É um silicone de alta viscosidade, boa pressão inicial, boa resistência a líquidos de arrefecimento e bom desempenho com motores diesel.
Aplicações:
Cárter do motor, carcaça do diferencial, caixa de transmissão e sistema de radiadores.
Vantagens:
Preenche as imperfeições da superfície da peça;
Livre de solventes;
Cura sem contração e não libera ácido acético;
Não é corrosivo;
Boa resistência à pressão inicial;
Resistência à pressão, vibração e a agentes químicos, como óleo.
Características:
Cor: Cinza
Temperatura de Trabalho: – 60° a 200°C
Tempo Livre de Toque: 15 min
Cura Total: 24 Horas (para 3 mm de espessura em temperatura de 25°C)
